|
|
Передвижные электростанции
 Для любого вида деятельности необходимо, чтобы рядом были все необходимые средства. Без электроэнергии жизнь человечества была бы усложнена в сотни раз. В связи с расширением и появлением разных видов производства и предоставления услуг появилась необходимость в мобильных источниках электроэнергии. В связи с этим и были созданы передвижные электростанции, которые обеспечивают необходимым количеством энергии в нужном для Вас месте. Производите ли строительство дома в отдаленной местности, где нет доступа к подстанциям, или же Вы обеспечиваете электроэнергией торговый центр – передвижная станция всегда готова к работе. Преимущества передвижных электростанций оценили еще в дни существования СССР. Одним из основным заказчиком было Министерство Обороны. Советская армия как никто нуждалась в передвижных электростанциях. Войска ПВО, ВДВ, флот, строительные войска – везде была потребность в независимых источниках энергообеспечения. На сегодняшний день передвижные электростанции обеспечивают самые необходимые объекты, такие как больницы, школы и военные подразделения, находящиеся на выезде.
 Плюсом передвижной электростанции является ее мобильность и возможность применения в любой момент. Для доставки передвижной электростанции нет необходимости привлекать дорогостоящий автокран и практически сразу после доставки на площадку она готова к запуску в работу.
 Сегодня, практически не осталось, производителей ДЭС, в производственной программе которых нет передвижных электростанций. К обзору различных производителей передвижных ДЭС мы еще вернемся в разделе статей. Наша компания занимается арендой дизельных электростанций и осветительных мачт более 8 лет. За все время работы на рынке аренды шел отбор лучших и надежных производителей и поставщиков электростанций. Так наш выбор остановился на немецкой компании «Polyma», английской компании «Innova Power System» и американской компании «Kohler Power System». Парк передвижных электростанций нашей компании сформирован в основном электростанциями «Polyma», поэтому остановимся на их характерных особенностях:
Электростанции на одноосном или двухосном шасси
Уровень мощности от 40 кВА до 150 кВА
Эта серия, выделяется прежде всего малым весом. Практически все электростанции могут быть буксируемы легковыми автомобили или микроавтобусами, и они легко транспортируются с одного места на другое. Компактная форма обеспечивает также хорошую маневренность на улицах. Так как шасси изготавливаются целиком из алюминия, проблема коррозии исключена.
Глушитель вмонтирован в выхлопную трубу снаружи, что при компактной форме препятствует повышению температуры. Электростанция оборудована электрическим кабельным барабаном и силовыми кабелями длиной 25 метров. ДЭС готова к работе по прибытию на место работы.
Примерные данные:
|
Мощность
|
40 кВа |
55 кВа |
68 кВа |
90 кВа |
100 кВа |
150 кВа |
|
Двигатель
|
Deutz/Iveco - 4- или 6-цилиндровый дизельный, Серия 1012 / 1013 |
|
Мощность (DIN ISO 3046)
|
38,5 кВт |
49 кВт |
63 кВт |
80 кВт |
91 кВт |
139 кВт |
|
Вместимость бака
|
100 л |
150 л |
200 л |
250 л |
|
Часы работы
|
10 ч |
12 ч |
10 ч |
8 ч |
10 ч |
8 ч |
|
Уровень шума на 7 м
|
62 дБ(A) |
|
Габаритная длина
|
3,90 м |
4,10 м |
4,30 м |
5,20 м |
5,30 м |
|
Ширина
|
2,00 м |
2,30 м |
2,40 м |
|
Высота
|
2,20 м |
2,30 м |
2,50 м |
|
Вес
|
1,4 т |
1,67 т |
1,75 т |
2,0 т |
2,4 т |
3,5 т |
Возможности:
- Регулируемая по высоте платформа
- Позволяет работать в параллели с другими ДЭС или городскими сетями. Работа в режиме горячего резерва
- Портативный синхронизатор заднего хода
- Возможность подключения дополнительной топливной емкости
- Корпус ДЭС обладает повышенной звукоизоляцией
- Кабельный барабан с электрическим приводом
- Звукоизоляция 60 дБ(A)
- Система подогрева охлаждающей жидкости
- Система подогрева топливной емкости
Область применения:
- Предприятия общественного питания
- Строительные площадки
- Спортивные и культурно-массовые мероприятия
Способы применения:
- Параллельная работа с другими ДЭС или городскими сетями
- Возможность работы в аварийном режиме на максимальной нагрузке
- Работа на номинальной мощности
Особенности:
- Легкая конструкция из алюминия
- Звукоизоляция 62 дБ(A) серийная
- одно/двухосный прицеп
- движение со скоростью до 80 км/ч по ПДД
- Платформа с регулируемым дышлом
- Полусферический пол с предупреждением протечек у агрегата и топливной емкости для применения в зонах санитарной охраны
- Емкости топливного бака хватает на 8-12 часов работы в зависимости от мощности двигателя
- Распределительное устройство со звукоизоляцией, защищенное от вибраций
- Глушитель вмонтирован в выхлопную трубу
Электростанции на двухосном шасси
Уровень мощности 250 кВА до 1000 кВА
Шасси «POLYMA» применяемые для дизельных электростанций мощностью от 200 кВт и выше имеет ряд неоспоримых преимуществ и достоинств. Благодаря продуманной конструкции сцепного узла, шасси получилось весьма мобильное и подвижное. Корпус электростанции обладает повышенной звукоизоляцией. Сама электростанция оснащена по последнему слову техники. Отдельный отсек под силовые кабеля. Подогреваемый топливный бак повышенной емкости. Система фильтрации и очистки топлива. Одним словом это Бентли среди электростанций.
Примерные данные транспортного средства:
|
Мощность
|
250 кВА |
400 кВА |
510 кВА |
630 кВА |
730 кВА |
830 кВА |
1000 кВА |
|
Двигатель
|
MAN 6-, 8-, 10-, 12 - Цилиндровый |
MTU |
|
Мощность (DIN ISO 3046)
|
248 кВт |
391 кВт |
495 кВт |
600 кВт |
690 кВт |
720 кВт |
895 кВт |
|
Подводимая мощность
|
ок. 48 % |
ок. 52 % |
ок. 64 % |
ок. 70 % |
ок. 74 % |
ок. 75 % |
|
Вместимость бака
|
800 л |
1000 л |
|
Часы работы
|
ок. 13 ч |
ок. 10 ч |
ок. 8 ч |
ок. 7 ч |
ок. 5 ч |
|
Уровень громкости звука 7 м
|
62 дБ(A) |
68 дБ(A) |
|
Габаритная длина
|
7,8 м |
8,8 м |
9,3 м |
9,8 м |
10,3 м |
10,4 м |
|
Ширина
|
2,30 м |
2,50 м |
|
Высота
|
3,30 м |
3,40 м |
3,40 м |
3,75 м |
4,00 м |
|
Вес
|
8 т |
10 т |
11 т |
12,6 т |
15 т |
17 т |
Возможности:
- Двигатель и генератор выбираются по желанию клиента
- Подогрев охлаждающей жидкости
- Дополнительные фильтры для уменьшения образования копоти
- Звукоизоляция до 48 дБ(A) при 7 м
- Электрический кабельный барабан с длиной кабеля до 50 м
- Ниша для силовых кабелей под полом
- Двойные шины (по желанию Заказчика)
- Ходовая часть для особо непроходимых местностей
- Корпус из стали, оцинкованной горячим способом
Особенности:
- двухосная ходовая часть с двойными шинами
- Тормозная система с пневматическим приводом с ABS, защитные накладки по бокам и снизу.
- Звукоизоляционный корпус 48 дБ(A) из оцинкованной листовой стали
- Смотровое стекло для распределительного устройства
- Дизельный двигатель с водяным охлаждением (MAN, MTU, Deutz, Volvo)
- Полусферический пол в машинном отделении с предупреждением протечек
- Глушитель
- Двустенная топливная емкость повышенной емкости
- Применение алюминия для уменьшения веса и устойчивости к коррозии
- Пневматическая подвеска
- Топливный насос с системой автоматической подкачки топлива
- Возможность подключения дополнительных емкостей для топлива
- Фильтр копоти
- Каталитический нейтрализатор
- Распределительное устройство для параллельной работы/аварийной работы/максимальной нагрузки-
- Портативный синхронизатор заднего хода
- Возможность схемы плавного пуска
Область применения:
- Предприятия по аварийному энергоснабжению
- Предприятия Водоканала
- Строительные площадки
- Спортивные и зрелищные мероприятия
Способы применения:
- Ремонтное предприятие или торговый центр
- Резервный режим работы
- Параллельная работа с иными ДЭС или городскими сетями
- Работа в аварийном режиме при максимальной нагрузке
Передвижные электростанции Kohler Power Systems
|
